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Gastfahrer mit eigenem Trialmotorrad sind willkommen. Bitte meldet euch mindestens 2 Tage vor dem Trainingstag beim Vorstand an!

Voraussetzung für Tagesfahrer ist, dass auch ein Vereinsmitglied vor Ort ist.


Es sind grundsätzlich keine Enduros/Crosser erlaubt!

Trial- und Jugendsport

So findet ihr uns. Wegbeschreibung und Daten fürs Navi

Geländeplan als PDF. Ausserhalb ist das Fahren nicht gestattet!

was ist das überhaupt?
Eine kurze Erklärung gibt es hier

Formulare, Satzung, Datenschutzerklärung und mehr

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TRIAL…

ANREISE

GELÄNDE

SONSTIGES

KONTAKT

1. Celler Trial Club e.V.
Amtsgericht Lüneburg - VR 100401

Bild- und Filmaterial zu Veranstaltungen, Ausflügen und dem Gelände,
Soziale Netzwerke

1. Vorsitzender

Ulrich Schöps

05143 1009

uli.schoeps

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cellertrialclub.de

2. Vorsitzender

Jörg Follop

05052 8715

joerg.follop

@

cellertrialclub.de

Kassenwart

Stefan Hoppe


kassenwart

@

cellertrialclub.de

Sportwart

Stefan Rupprecht


sportwart

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Gelände

David Schöps

0157 81705525

platzwart

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Modern-Trial






Klassik-Trial

Michel Meyer


klassik

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16.02.2025

Sonntag

Wintertraining

29.03.2025

Samstag

Hanse Classics - Saisonstart

05.04.2025

Samstag

Trialschule Elmar Heuer

06.04.2025

Sonntag

Trialschule Elmar Heuer

23.08.2025

Samstag

Trialschule Elmar Heuer

24.08.2025

Sonntag

Trialschule Elmar Heuer

04.10.2025

Samstag

Hanse Classics - Saisonabschluss










1 x monatlich

1. Sonntag

Kinder-Training

1 x monatlich

Sonntags
11-14 Uhr

Erwachsenen-Training (Basics)
Termine über WhatsApp-Gruppe

Impressum, Ansprechpartner und weitere Informationen

KONTAKT

GASTFAHRER - NUTZUNG DES GELÄNDES

ctc_lageplan.pdf

Unser Gelände steht euch jederzeit zur Verfügung – es gibt keine festen Trainingszeiten.
Bitte beachtet jedoch, dass zwischen 22:00 Uhr und 06:00 Uhr das Befahren nicht gestattet ist.


Gastfahrer mit eigenem Trialmotorrad sind willkommen! Damit alles reibungslos läuft, bitten wir euch, euch mindestens 2 Tage vor dem gewünschten Trainingstermin per E-Mail an uli.schoeps @ cellertrialclub.de anzumelden. Bitte sendet dabei den vollständig ausgefüllten und unterschriebenen Haftungsausschluss (siehe Download) mit. Die Teilnahme ist erst nach Bestätigung durch den Celler Trial Club möglich. Ohne diese Bestätigung kann leider kein Training stattfinden.


Gruppen haben sich grundsätzlich im Vorfeld mit dem Vorstand abzusprechen.

Die Tagesgebühr beträgt 10 EUR pro Motorrad und ist vor Ort zu entrichten.


Gäste mit PKW können das Gelände nur befahren, wenn sich Vereinsmitglieder vor Ort befinden. Andernfalls bleibt die Einfahrt gesperrt. Unser Vereinsgelände bietet euch verschiedene Bereiche, darunter Zuwege, Parkmöglichkeiten für PKW und Wohnmobile, diverse Sektionen sowie Wege zu den Sektionen und natürliche Grünflächen. Die nutzbaren Bereiche sind entsprechend gekennzeichnet oder auf dem Geländeplan ersichtlich. Bitte achtet darauf, ausschließlich in den dafür vorgesehenen Bereichen zu fahren.
Vielen Dank für euer Verständnis und viel Spaß beim Training!


Regeln, die für alle Nutzer des Geländes gelten:

  • Helmpflicht
  • Das Betanken der Motorräder sollte im Gelände vermieden werden. Sollte es dennoch erforderlich sein, so ist während des Betankens eine Tankmatte unter das Fahrzeug zu legen.
  • Training nur in den zugelassenen Sektionen
  • Bei trockener Wetterlage kein Feuer
  • Keine Enduros/Crosser (Quads/ATVs nur nach Absprache mit dem Vorstand)
  • Sorgsamer Umgang mit Gelände, Natur und Vereinseigentum
  • Kein eigenmächtiges Freischneiden von Büschen etc.

ANREISE

ctc_anfahrt.pdf

Trainingsgelände:
 

Scheuener Straße

29229 Celle (Groß Hehlen)

Koordinaten:

Geographische Breite:

Geographische Länge:




52° 40' 01.17'' Nord
10° 04' 15.86'' Ost

Beschreibung:

Das Trainingsgelände befindet sich auf der linken Seite im Wald an der Scheuener Straße, von Groß Hehlen kommend Richtung Scheuen. Etwa 100 m vor dem 70 km/h Schild befindet sich die ausgeschilderte Zufahrt.

An Veranstaltungstagen ist der Weg ab Groß Hehlen - Celler Tor, durch Wegweiser ausgeschildert.

VERANSTALTUNGSKALENDER

DIE ENTSTEHUNG DES VEREINS


Gründung:

Der Verein wurde am 24.09.1982 als 1. Enduro Club Celle gegründet und ist seit dem 22.10.1993, nachdem sich die Endurofahrer dem Trial gewidmet haben, unter dem jetzigen Namen: 1. Celler Trial Club e.V. im Vereinsregister Lüneburg eingetragen. In diesem Zusammenhang wären die Gründungsmitglieder:



stellvertretend für die Männer der ersten Stunde zu nennen.


Die Bilder zeigen die Anfänge als Enduroclub Anfang der 80er Jahre auf dem damaligen Gelände, der “Lehmgrube“

Mit dem Umzug auf das jetzige Trialgelände begannen auch die Trial-Lehrgänge, die von Mitgliedern und Freunden des Vereins geleitet wurden.


Hier erfolgt die Unterweisung durch Pastor

Helmfried Rieker (2.v.r.).
Von den interessierten Teilnehmern wären
Andres Kiehl (l) und Thomas Herrmann (2.v.l.) zu nennen.

Felix Krahnstöver, Ehrenmitglied des 1. Celler Trial Club e.V. soll an dieser Stelle nicht unerwähnt bleiben.

Der 10-fache Deutsche Meister im Motorrad-Trial hat sich, sehr zum Bedauern des Vereins und der Trialgemeinschaft, fast vollständig aus dem Motorrad-Trialsport zurückgezogen und ist leider nur noch ein seltener Gast bei Trialveranstaltungen und auf dem Gelände des Celler Trial Club, aber jederzeit gern gesehen.
 

Das Lehrbuch: Akrobatik auf zwei Rädern, (Felix Krahnstöver / Harry Niemann) erschien im Motorbuch Verlag, gilt noch heute als das Lehrbuch für alle Trialbegeisterten. Es ist leider nicht mehr im Handel zu erwerben, wer ein Exemplar ergattern kann, sollte es sich nicht entgehen lassen.

WAS IST TRIAL ÜBERHAUPT?

Ein Trial-Motorrad ist in der Regel ein nicht straßenzugelassenes Sportgerät mit den Hubraumklassen 50 - 300 cm³ und enduroähnlichen Zügen, mit dem Parcours im Gelände oder künstliche in Hallen bewältigt werden müssen.


Bis zum Jahre 2004 wurden ausschließlich 2-Takter im Wettkampf gefahren, jedoch haben auch die 4-Takter seit 2005 Einzug gehalten. Als Hersteller sind vertreten: Betamotor, GasGas, Montesa, Sherco, Scorpa, TRS oder auch Vertigo. Es gibt aber natürlich auch Oldtimer unter den Trialmotorrädern.


Das Trialmotorrad wird im Stehen gefahren und hat deswegen keinen Fahrersitz, sondern nur eine "Sitzmulde". Der Motor ist sehr drehfreudig und bis zum dritten Gang kurz übersetzt, insgesamt gibt es meist 6 Gänge. Die ersten drei Gänge werden in den Sektionen benutzt, die weiteren für die Zwischenstrecke.


Da das Trial für ein Motorfahrzeug extrem leicht gebaut ist (zwischen 65 und 80 kg), kann es fast wie ein BMX-Fahrrad oder ein Mountainbike bewegt werden.

Felix Krahnstöver - Akrobatik auf zwei Rädern (Auszug):


Trial ist Geschicklichkeitsfahren über Stock und Stein, bei dem man die Füße nicht auf die Erde setzen darf. Es kommt also nicht auf die Geschwindigkeit an, es ist vielmehr der Versuch, schwierige Geländepassagen mit dem Motorrad fehlerfrei zu bewältigen.


''Trial'' bedeutet übersetzt soviel wie "Versuch"


Trial ist der Motorsport, der Einsteigern den Anfang besonders leicht macht. Das beginnt bei der Anschaffung des Motorrads, das mit etwas Glück schon ab etwa 1.500 Euro gebraucht zu haben ist und nur selten nach teuren Ersatzteilen verlangt. Auch das kameradschaftliche Miteinander, die gegenseitige Hilfestellung sowie der familiäre Umgebung der Szene machen einen Einstieg in den Trialsport einfach. Nur fahren müsst ihr noch selbst. Das einzige Handicap ist die nicht so weit verbreitete Infrastruktur, geeignete und zugelassene Gelände sind nicht an jeder Ecke zu finden. Aber Rennstrecken gibt's ja auch nicht in jeder Stadt.


SONSTIGES

Anfang der 90er

Trial Training in Celle

Youtube Video - 25:33 Minuten

Matze #980

September 2013

Deutschland Cup in Celle

Youtube Video - 11:47 Minuten

Gerald Franz

September 2015

Trialwandern in den Pyrenäen

Youtube Video - 9:55 Minuten

1. Celler Trial Club e.V.

Februar 2017

Trial Training in Celle

Youtube Video - 6:34 Minuten

Beta2003K

Februar 2018

Trial Training in Celle

Youtube Video - 5:35 Minuten

Beta2003K

März 2018

Hanse Classics in Celle

Youtube Video - 52:26 Minuten

Marc Stantien









DOWNLOAD

Anfahrt

PDF

ctc_anfahrt.pdf


Eintrittsformular

PDF

ctc_eintritt.pdf


Geländeübersicht

PDF

ctc_lageplan.pdf


Haftungsausschluss

PDF

ctc_haftung.pdf


Satzung

PDF

ctc_satzung.pdf


Datenschutzordnung

PDF

ctc_datenschutzordnung.pdf


Datenschutzerklärung Homepage

PDF

ctc_datenschutzerklaerung.pdf






Termine in Celle

Hanse Classics

Nord-Cup

Sonstiges

Schulferien

Feiertage